中铁十一局集团第三工程有限责任企业概况

2012-05-11 09:25:52

  中铁十一局集团第三工程有限企业是一支享誉国内铁路建筑市场的优秀企业,为我国的建设事业做出了卓越的贡献,被国家领导人称为“铺架劲旅”。企业前身为中国人民解放军铁道兵第一师三团,1984年兵改工后,发展成为国家壹级综合性施工企业。 企业是具有铁路工程施工总承包壹级、公路工程施工总承包壹级、市政公用工程施工总承包壹级、桥梁工程专业承包壹级、隧道工程专业承包壹级、公路路基工程专业承包壹级、铁路铺轨架梁工程专业承包壹级、房屋建筑工程施工总承包贰级、混凝土预制构件专业承包贰级的施工企业,能独立承担新建、扩建、改建各级大中型建设项目的综合性工程施工,包括大型路基土石方、大爆破、特大桥、长隧道、大型枢纽及生产配套设施等单项工程施工,是集工程承包、施工管理、机械化运输、物资采购为一体的独立核算、自负盈亏的具有独立法人地位的经济实体,企业信用等级为AAA级。 企业现有职工3188人,其中具有高、中级职称的专业技术人员500余人;拥有固定资产49876万元,货币资金12803万元,机械设备439台(套),总功率188652千瓦,技术装备率15.65万元/人,动力装备率59.18千瓦/人;下设18个职能部门,8个工程企业,2个铺架运输分企业,1个城市轨道分企业,有年完成投资30亿元的施工能力。 60年来,企业先后参加了兖石、襄渝、大秦、襄北枢纽、芜湖枢纽、火宣复线、宝中、京九、南昆、内昆、西康、渝怀、浙赣、宁启、襄渝复线、洛湛、西格、兰武、太中银、包西等国家重点铁路项目的建设;参加了秦沈、武广、温福、甬台温、哈大、石太客运专线和青藏铁路的施工,成为我国铁路建设的领跑者。在秦沈客运专线,创造了时速321.5公里的国内第一速度;在举世瞩目的青藏铁路建设中,他们发扬“挑战极限,勇创一流”的青藏精神,在生命极限区创造了日生产轨排3.425公里的全国最高纪录和日铺轨8.1公里的高原铺架纪录,将钢轨顺利铺进终点拉萨,实现了中国人铁路通天的梦想。如今,企业在巩固国内市场的同时,把发展目光逐渐移向国际市场,2008年,企业承担了非洲利比亚南北铁路和沿海铁路,总计里程1513公里的铺架施工任务,为企业实现海外发展搭建了新的平台。 60年来,企业先后参加了京沈、石港、京福、达渝、内宜、中郝、昌厚、成南、沈大、诸永、杭州湾、吴子、兰海、巴新、宛坪、小康、即平、攀田、江西温厚、江西九景等高速公路的建设;参加了重庆江北、云南大理、福建三明、西藏林芝等大中型机场的施工;参加了新疆克拉玛依、云南昭通、福建湄州湾、四川紫坪铺、四川锦屏、两河口、田湾河等大型水利水电工程的施工;以及云南高尔夫球场、舟山跨海大桥、蚌埠市公铁立交桥、江西武宁大桥、乌鲁木齐市外环路、拉萨市护城河改造、武汉市城市轨道工程、上海地铁、广州地铁、济南千佛山防空工程、十堰市人防工程等一大批国家及地方重点工程的建设。同时企业还投资自建、自营黄石市山南铁路,企业涉及领域广泛,综合施工、发展实力全面提升。 企业重视新技术、新工艺、新设备、新材料的开发和运用,加大了科技开发、设备投入和市场开发的培育力度,施工手段和管理方法不断更新。曾有4项科研成果达到当时国际、国内先进水平。先后获得国家级优质工程奖19项,科技进步奖37项,建筑工程鲁班奖3项,省(部)级优质工程奖31项,QC成果奖86项。其中京九铁路吉赣定段荣获中国建筑工程鲁班奖、中国土木工程(詹天佑)大奖;重庆江北机场、宁启铁路扬州火车站分别荣获中国建筑工程鲁班奖;新建青藏铁路格尔木至拉萨段轨道工程荣获国家优质工程银奖;成南高速公路荣获国家交通优质工程一等奖第一名。企业被十堰市评为高新技术企业。 企业连续10届被评为湖北省“最佳文明单位”、连续14年获湖北省“守合同重信用”企业、连续18年获十堰市“守合同重信用”企业称号。两次被评为“全国优秀施工企业”。企业和基层单位分别获“全国五一劳动奖状”。企业还先后荣获“十堰市十佳诚信建设突出贡献单位”、“湖北省金鹤奖”、“湖北省先进企业”、“湖北省五一劳动奖状”、“湖北省五一巾帼奖”、“湖北省模范职工之家”、“铁道部先进基层党组织”、“铁道部思想政治工作先进单位”、“湖北省工地学问建设先进单位”、“湖北省全民健身先进单位”、“湖北省争创学习型组织先进单位”、“湖北省十佳青年文明号”、“全国三八红旗集体”、“全国模范职工之家”、“全国首批守合同重信用企业”、“全国巾帼文明示范岗”、“全国首届十佳五一巾帼奖”、“全国青年安全示范岗”、“全国青年文明号”等荣誉称号。 企业先后通过了国家计量合格认证、安全管理合格认证、档案管理合格认证,并通过了IS09000、ISO14000、OHSAS18000系列管理体系认证,实现了企业管理与国际标准接轨。 当前,中铁十一局集团第三工程有限企业抓住中国铁建股份企业上市的有利机遇,加快实施发展战略,注重从产业链关键部位和价值链高端部位参与市场竞争,形成了项目建设管理、城市建设、基础设施投资和建筑施工管理相互依托带动的产业格局,通过生产经营、资本经营和常识经营的结合,致力于成为具有核心竞争力的我国铁路铺架行业排头兵企业。





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