乌鲁木齐铁路局概况

2016-10-18 19:22:28

  地处西北边陲的多民族地区。属全国铁路网末端边缘。管辖兰新、南疆2条干线。兰新线东于军垦―疏勒河间914公里加497米处与兰州局分界,西至阿拉山口―哈萨克斯坦的德鲁日巴间的2362公里加248米处与哈萨克斯坦分界;南疆线喀什站为中国铁路网最西端车站,边境口岸站阿拉山口站与哈萨克斯坦口岸站德鲁日巴站相距12.15公里。

  管内95%以上的线路位于新疆维吾尔自治区境内,属温带大陆性气候,冬季长、严寒,夏季短、炎热,春秋季变化大。有仅次于黑龙江省漠河县的全国第二寒极――富蕴县可可托海(-51.5℃),也有全国最为炎热的地方――吐鲁番(47.7℃),南北疆气温差异悬殊。管内铁路沿线自然环境恶劣,工作、生活条件十分艰苦,有著名的“安西风库”、“三十里风口”和“百里风区”。兰新铁路新疆境内除尾亚和天山等处为山岳及丘陵地区外,其余大部分地区是冲积平原和戈壁,地势比较平坦。部分线路需通过盐渍土、石膏土等不良地质地段,在达坂城附近有4.6公里线路穿越沼泽地带。

  经济吸引区情况。新疆是重要的能源资源省区,煤炭、石油、天然气储量丰富,也是中国日照最多的省区之一,太阳能、地热、风能等资源充足。新疆除拥有优良的牛、羊、马、骆驼等家畜外,还有野生动物699种。野生植物已查明有近4000种,其中已证明有经济和药用价值的有罗布麻、橡胶草、阿魏、贝母、枸杞、甘草、雪莲等1000多种。在全国矿产储量表中居首位的新疆矿产有天然气、铍、钠硝石、白云母、蛭石、陶瓷土等10种。同时新疆有丰富的自然旅游资源和人文旅游资源。古“丝绸之路”的名胜古迹、世界第二高峰乔格里峰、世界第二洼地艾丁湖,有被称为“死亡之海”的世界第二大沙漠塔克拉玛干大沙漠等多处旅游景观。乌鲁木齐铁路局在全国路网中,属于边远小局,处在第二亚欧大陆桥沟通亚欧两大洲经贸和学问往来的“丝绸之路”的要冲,第二亚欧大陆桥全长1万多公里,在中国境内4134公里,西部大开发给新疆铁路提供了广阔的发展机遇和前景。

  管内营业线路总延展长度5040.3公里,其中正线3995.6公里,营业里程3009.7公里,双线986.3公里;营业里程按省分:甘肃境内235.2公里,新疆境内2774.5公里;内燃机车牵引线路3009.7公里,占全局营业长度的100%;无缝线路1251.1公里;桥梁1640座、59701.0延长米,隧道55座、43378延长米。配属内燃机车462台;客车1310辆,其中软、硬卧590辆,软、硬座428辆。车站152个,其中一等站5个、二等站5个、编组站1个。电气集中站122个,闭塞设备3060公里,其中自动闭塞988公里、半自动闭塞1993公里、其他79公里。全局固定资产原值187.9亿元,固定资产净值137.6亿元。

  路局机关设限额内行政处、部、室19个,限额外机构4个,附属机构17个,学、协会2个。党群机构内设局党委(2部2办),局纪委、监察处(3处1办),局工会(5部1办),局团委(2部1办),局机关党委设5个部门。路局下设乌鲁木齐、哈密2个分局和南疆铁路临管处、北疆铁路企业。有独立核算的运输生产单位48个。

  年末职工人数61694人。其中在岗女职工18167人。干部16534人,其中有专业技术职务13122人。专业技术干部中,高级职称661人,中级职称5339人。工人42090人,工人中高级技工17578人,其中取得职业资格证书的831人,技师193人。离退休人员19759人。

  2002年,路局面对入世后的运输市场波动,克服重重困难,加强客货营销,强化运输组织,提高运输效率,紧盯中长途运输市场,稳定石油、煤炭等大宗货源,千方百计增运增收;紧紧抓住客流高峰,合理利用价格政策,优化客运资源配置;努力争夺口岸运输新份额,扩大口岸运输能力,促进口岸过货持续增长。打好增运补欠攻坚战,积极投入客运服务质量年活动。全年完成货物发送量4121.2万吨,同比增长?5.6%?;旅客发送量949.8万人,同比增长2.0%;换算周转量537.6亿吨公里,同比增长5.8%;实现运输利润-1.2644亿元(不含工附业);按运输周转量计算的全员劳动生产率为134.5万换算吨公里/人年。

  全年完成多经销售收入31亿元,较2001年增长72%,实现利润1.4亿元,同比增长21%。集体经济完成产值4.34亿元,实现利润1032万元,安置职工子女541人。

  加强安全基础建设,更换425公里60无缝轨和19万根III型轨,全面实现兰新线提速区段重轨化及线路无缝化;投资6057万元,实施兰新线18处道口平改立工程,全面实现疏勒河―乌西段道口立交化;对提速机车关键部件实行安全寿命管理,全面实现提速机车车辆走行部的大部件更新;从确保运输安全的实际出发,健全安全考评体系,完善安全激励机制,实行安全百日考核,全面建立责任、监控、考核三位一体的安全管理机制;组建安全监察大队,全面实现安全工作全方位、全过程、全天候动态管理和过程监控;把旅客列车安全放在首位,全面开展安全大检查和安全专项整治工作。截至12月31日实现安全生产287天。

  企业改革方面,按照铁道部总体要求,平稳推进客运改革,在全路率先采用客运企业直管车间的效能模式,初步建成经营与市场接轨的运行机制;推进干部人事制度改革,年内共提拔任用副处级以上干部58人,科级干部90人。招聘干部90名,其中处级6名,科级27名,局机关工作人员14名。按照建立现代企业制度的要求,对局属施工企业进行改制,成立乌鲁木齐铁路工程(集团)有限企业;积极开展货运代理,建立新疆亚欧铁路物流股份有限企业。实行客网分帐核算,深化运输财务体制改革,实现旅客列车月度分车次核算。

  完成基本建设、更新改造计划总投资12.9亿元,其中基本建设计划投资5.2亿元,更新改造计划投资3.4亿元,更新改造专项资金指标4.3亿元。千里绿色长廊工程年内完成铁道部小型基建投资2646万元、路局大修配套资金710万元,新建“三防”林带136公里。物资供应管理和采购招投标节约支出6510万元。

  科技方面有3家企业被自治区科技厅认定为高新技术企业,3项成果通过自治区科技厅科技成果鉴定,3项科研成果获2002年度自治区科技进步三等奖。开展系列攻关活动,制定信息化建设总体规划,TMIS工程的客票系统4.0升级工程投入使用,分局调度综合管理系统P14个车站系统整合后开始运行,车号自动识别系统全面启动。信息网络技术的系统应用和功能开发向纵深发展,南疆线高坡区段牵引试验取得初步成果,百里风区大风监测进一步完善,主要行车设备技术含量不断提高。

  抓好行车关键岗位脱产培训,全年举办各类培训班1352期,培训职工45271人。

  全局职工工资总额较2001年增长8.18%,年人均工资收入19846元,比2001年增长6.01%;人均居住面积达到12.57平方米。T69/70次、T53/54次旅客列车继续保持“红旗列车”荣誉称号。

  该企业在中国企业联合会、中国企业家协会联合发布的2006年度中国企业500强排名中名列第三百六十六。

地址:新疆乌鲁木齐市河南西路2号

邮编:830011

市电:0991-7923010

路电:073-23010  


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